Des frais, des frais, des frais

Heureux (jusque là) possesseur d'une Peugeot 307 HDI 110ch, j'ai appris à mon dépends qu'un manuel d'entretien ne fait pas forcément mention de certains détails couteux...

Pour la petite histoire, le WE dernier, une alerte se déclenche sur la console du tableau de bord :

niveau mini additif gasoil

Je commence par regarder un peu sur internet avant de découvrir qu'il s'agit du niveau de "cérine" qui est une matière rare (et donc chère) qui (pour simplifier) protège mon filtre à particules (FAP pour les intimes). D'ailleurs, le plein de "cérine", soit 4 petits litres, coute autour de 160€...

Si j'ai réussi à obtenir 15€ de réduction chez un garagiste, ça n'en reste pas moins une dépense imprévue et qui pourrait en entrainer d'autre puisque cette alerte est peut être due à :

• Une vanne défaillante qui vide plus vite que prévu, le précieux liquide dans mon réservoir de gasoil.
• Un capteur défectueux qui m'affiche un niveau anormalement bas alors que ce n'est pas le cas.

Et puis si ça se trouve, on rajoutera le changement du FAP par dessus (450€ je pense). Verdict jeudi et d'ici là suspense...

Déjà que le filtre à particules des 307 est un problème récurrent, si en plus il faut faire des pleins de liquide à l'or fin, on n'en finit plus. Heureusement qu'à coté de ça c'est un véhicule extra pour la vie de tous les jours et que c'est une bonne routière qui m'épargne beaucoup de fatigue au cours de mes 30000 kms annuels.